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2023工业车辆市场的趋势及工业车辆行业前景分析

未来工业车辆行业市场机会在哪?工业车辆驾驶室的安全性要求高。工业车辆载货达数吨，升举时货物失衡会导致翻车、货物坠落，危及人的生命。此外，驾驶室视野不佳，转弯、倒车行驶时路况不明，容易撞伤行人。这对工业车辆驾驶室的安全性提出了较高的要求。

未来工业车辆行业市场机会在哪?工业车辆驾驶室的安全性要求高。工业车辆载货达数吨，升举时货物失衡会导致翻车、货物坠落，危及人的生命。此外，驾驶室视野不佳，转弯、倒车行驶时路况不明，容易撞伤行人。这对工业车辆驾驶室的安全性提出了较高的要求。工业车辆的构成分为行车部件、叉货部件和驾驶室。行车部件实现车辆的行驶功能，例如载货前进、后退、转弯等。叉货部件负责将货物转移到货叉上和从货叉上卸下，是工业车辆特有的构成部分。驾驶室主要用来控制行车部件和叉货部件，指挥工业车辆的工作。

面对市场的挑战，工业车辆企业可通过加强自身创新力和产业新定位，比如开发新能源及叉车AGV自动化产品等，新能源、智能技术的发展，都有利于推动整个大环境物联网的应用。物与物相通，整合全行业资源。受国家排放政策、物流业等对仓储配送的需求，促使工业车辆中电动叉车的比重在最近几年不断上升。目前国内主流的电动叉车企业如比亚迪、中力、诺力等开始布局锂电类产品，并试图打破进口垄断和国际市占率低局面。

世界工业车辆统计协会(WITS)规定的五种工业车辆为：机动工业车辆：内燃平衡重式叉车、电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行仓储叉车;非机动工业车辆：手动液压托盘搬运车和手动叉车等。

工业车辆行业出口上升最快，与去年同期相比上升了74.9%。其次是电动步行式仓储车辆，与去年同期相比上升了69.65%。中国工业车辆行业再次实现了稳定增长，中国继续成为全球最大的工业车辆制造和消费大国。

工业车辆的主要功能是对货物进行装卸、堆垛和运输作业。工业车辆按照工作环境特点分为三大类：内燃工业车辆、电动工业车辆和仓储工业车辆。内燃工业车辆使用传统的燃油机驱动，功率大、承载能力强，常常用于户外、长距离和重型货物的移动和搬运。但是由于使用燃油，因而污染环境、噪音大。

电动工业车辆使用电池作为驱动，没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动工业车辆正在逐步取代内燃工业车辆成为工业车辆的主力军。仓储工业车辆用于仓库货物搬运，与前两种工业车辆有较大不同。仓储工业车辆为站姿操作，没有独立的驾驶室。车轮小，车辆重心低，适合短距离的仓库内重物搬运。

据中国工程机械工业协会对33家叉车制造企业统计，2022年1-10月累计销售叉车889238台，同比下降4.44%，其中电动叉车中占65.3%，锂电池叉车占比41.67%。与大部分工程机械品类相同，工业车辆也出现国内国外市场分化现象。其中，受行业下行以及疫情等因素影响，国内市场销量下降超过10%为近十年来罕见;而出口市场继续增长势头，对整体销量略有拉升作用。

按车型来看，国内市场除电动平衡重保持增长，其他车型均有不同跌幅，内燃叉车跌幅最大;出口市场中各车型均表现不错，其中电动平衡重乘驾式叉车和电动乘驾式仓储车辆出口同比增长近50%。

按地区来看，工业车辆的销售分布与各地区经济发展正相关。广东市场销量在国内占比提升至19.23%，其他省份近年变化不大。浙江以13.75%的销售市场份额位居第二，江苏以11.31%的销售市场份额位居第三。如果除去经济型三类车，销量排名前五的省份依次为浙江、江苏、广东、山东、上海。

数据显示，工业车辆市场销量总计116106台，工业车辆行业同期54105台同比增长114.59%，其中I类车电动平衡重式叉车11374台，II类车电动乘驾式仓储车1497台，III类车电动步行式仓储车56120台，IV+V类车内燃平衡重式叉车47115台。在出口方面，1-2月总出口量为30930台，同比增长73.24%。

我国工业车辆行业市场集中度较高，总销量CR2达45%，CR10达77%。其中各企业按营收情况可划分为三个梯队，处于行业第一梯队的为安徽合力和杭叉集团;处于行业第二梯队的为林德、丰田、龙工、中力、比亚迪、三菱、永恒力、诺力;处于行业第三梯队的为柳工、宝丽、如意、江淮、加力等企业。

数据显示，全球叉车销售量创纪录的达到234.06万辆，同比大增42.93%。2022年受经济下行、国际局势及原材料等因素影响，中国工业车辆全年度总销量虽略有下滑，但仍然保持在100万台以上，销售总数为104.79万辆。叉车产业的成长主要受国家经济发展水平、工业化程度以及国家经济增长的“动力源”分布等因素的影响。

目前，以电动叉车、新能源锂电池叉车为代表的车型竞争力明显提升，国际、国内市场占有率显著提高。电动叉车占比已经达到60%，平衡重式叉车中电动化比例突破20%，增长明显。国内氢燃料电池叉车推广应用拉开序幕，已实现示范应用。在全球供应链经受严峻考验时，国产关键零部件发挥出越来越重要的作用。

工业车辆造型的实现，绝不是对工业车辆进行一番表面的装饰与美化。它必须从产品的总体设计、结构设计、造型设计，一直贯穿到零部件的设计制造的全过程之中。还涉及到工艺管理、质量管理和产品的销售等方面。因此，它是技术性、艺术性很强的一种综合性的设计工作，工业车辆造型是工业车辆设计、制作过程中的有机组成部分。设计工作的一般原则和要求也适用于工业车辆造型，因而工业车辆造型的设计原则可概括为 “实用”、“经济”、“美观和“创新”。

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